تكلفة الطائرة الخاصة
براغ → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من براغ إلى بكين مسافة 4,028 ميلًا بحريًا (7,461 كم) وتستغرق نحو 8h 31m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 516K – AED 805K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 165,161 للمقعد.
4,028 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 31m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.5h vs 12.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,786 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 746 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 56m | AED 242K – AED 360K | AED 379K – AED 504K | AED 400K – AED 551K | AED 75,239 | 2,431 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 11m | AED 238K – AED 340K | AED 375K – AED 480K | AED 397K – AED 529K | AED 72,240 | 2,715 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 23m | AED 265K – AED 387K | AED 416K – AED 544K | AED 443K – AED 606K | AED 81,500 | 4,088 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 12m | AED 313K – AED 458K | AED 488K – AED 640K | AED 521K – AED 717K | AED 96,275 | 5,616 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 48m | AED 376K – AED 551K | AED 588K – AED 771K | AED 626K – AED 863K | AED 115,917 | 6,570 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 37m | AED 471K – AED 731K | AED 736K – AED 1,025K | AED 782K – AED 1,142K | AED 150,257 | 8,056 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 31m | AED 516K – AED 805K | AED 801K – AED 1,121K | AED 856K – AED 1,264K | AED 165,161 | 9,786 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 03m | AED 828K – AED 1,511K | AED 1,289K – AED 2,105K | AED 1,366K – AED 2,343K | AED 292,367 | 19,503 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار براغ–بكين دون توقف
براغ: أين ستهبط
- مطار براغ فاتسلاف هافل LKPR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,188 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.5 h | 9,786 kg | AED 165,161 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.5 h | 746 kg | عادةً AED 3,286–AED 8,214 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12 h | 2984 kg | عادةً AED 13,690–AED 32,856 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.