تكلفة الطائرة الخاصة
بونتا كانا → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا كانا إلى ميلانو مسافة 4,102 ميلًا بحريًا (7,598 كم) وتستغرق نحو 8h 40m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 524K – AED 819K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 167,954 للمقعد.
4,102 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 40m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.7h vs 12.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,959 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 760 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 12m | AED 246K – AED 365K | AED 384K – AED 512K | AED 405K – AED 558K | AED 76,347 | 2,469 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 23m | AED 241K – AED 344K | AED 379K – AED 486K | AED 402K – AED 536K | AED 73,183 | 2,754 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 34m | AED 269K – AED 392K | AED 422K – AED 551K | AED 449K – AED 614K | AED 82,678 | 4,151 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 22m | AED 317K – AED 465K | AED 495K – AED 650K | AED 528K – AED 727K | AED 97,772 | 5,708 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 58m | AED 382K – AED 559K | AED 596K – AED 783K | AED 635K – AED 875K | AED 117,708 | 6,678 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 47m | AED 478K – AED 743K | AED 747K – AED 1,040K | AED 793K – AED 1,158K | AED 152,566 | 8,188 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 40m | AED 524K – AED 819K | AED 815K – AED 1,140K | AED 870K – AED 1,283K | AED 167,954 | 9,959 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 13m | AED 842K – AED 1,537K | AED 1,310K – AED 2,140K | AED 1,387K – AED 2,379K | AED 297,310 | 19,849 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بونتا كانا–ميلانو دون توقف
بونتا كانا: أين ستهبط
- مطار بونتا كانا الدولي MDPC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.7 h | 9,959 kg | AED 167,954 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.6 h | 760 kg | عادةً AED 3,346–AED 8,365 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.1 h | 3039 kg | عادةً AED 13,942–AED 33,460 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.