تكلفة الطائرة الخاصة
بونتا كانا → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا كانا إلى مكسيكو سيتي مسافة 1,770 ميلًا بحريًا (3,279 كم) وتستغرق نحو 4h 19m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 137K – AED 200K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 42,095 للمقعد.
1,770 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 19m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.3h vs 7.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,379 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 328 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 22m | AED 108K – AED 160K | AED 169K – AED 224K | AED 190K – AED 271K | AED 33,441 | 1,058 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 50m | AED 99,479 – AED 142K | AED 156K – AED 201K | AED 179K – AED 250K | AED 30,211 | 1,117 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 16m | AED 128K – AED 186K | AED 203K – AED 263K | AED 230K – AED 325K | AED 39,232 | 1,890 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 19m | AED 137K – AED 200K | AED 214K – AED 280K | AED 247K – AED 357K | AED 42,095 | 2,379 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 09m | AED 165K – AED 241K | AED 258K – AED 338K | AED 296K – AED 429K | AED 50,672 | 2,779 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 04m | AED 206K – AED 319K | AED 323K – AED 448K | AED 369K – AED 566K | AED 65,704 | 3,406 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 55m | AED 252K – AED 389K | AED 395K – AED 546K | AED 450K – AED 689K | AED 80,079 | 4,494 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 09m | AED 407K – AED 727K | AED 641K – AED 1,024K | AED 718K – AED 1,262K | AED 141,724 | 8,933 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بونتا كانا–مكسيكو سيتي دون توقف
بونتا كانا: أين ستهبط
- مطار بونتا كانا الدولي MDPC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.3 h | 2,379 kg | AED 42,095 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.7 h | 328 kg | عادةً AED 1,444–AED 3,610 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.2 h | 1312 kg | عادةً AED 6,017–AED 14,440 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.