تكلفة الطائرة الخاصة
بونتا كانا → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا كانا إلى الرياض مسافة 6,201 ميلًا بحريًا (11,484 كم) وتستغرق نحو 26h 12m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $101K – $151K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,540 للمقعد.
6,201 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 12m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
27.2h vs 17.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,760 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1148 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 12m | $101K – $151K | $159K – $211K | $164K – $224K | $31,540 | 3,760 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 21h 34m | $97,516 – $140K | $153K – $197K | $159K – $210K | $29,628 | 4,126 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 04m | $114K – $166K | $179K – $234K | $187K – $251K | $35,092 | 6,483 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 54m | $132K – $193K | $205K – $269K | $214K – $290K | $40,524 | 8,745 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 17m | $158K – $232K | $247K – $325K | $258K – $350K | $48,798 | 10,236 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 15m | $185K – $290K | $288K – $404K | $301K – $436K | $59,386 | 11,927 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 42m | $226K – $352K | $352K – $491K | $367K – $530K | $72,207 | 15,738 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 32m | $363K – $659K | $566K – $920K | $587K – $985K | $127,678 | 31,286 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بونتا كانا–الرياض non-stop
بونتا كانا: where you’d land
- Punta Cana International Airport MDPC
Major hub · 10,171 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
الرياض: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.2 h | 3,760 kg | $31,540 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.1 h | 1148 kg | Typically $1,378–$3,445 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.6 h | 4593 kg | Typically $5,742–$13,780 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.