
واشنطن العاصمة → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى الرياض مسافة 5,854 ميلًا بحريًا (10,842 كم) وتستغرق نحو 24h 57m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 356K – AED 529K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,559 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 57m | AED 356K – AED 529K | AED 557K – AED 741K | AED 578K – AED 788K | AED 110,559 | 3,583 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 37m | AED 344K – AED 491K | AED 540K – AED 693K | AED 563K – AED 742K | AED 104,334 | 3,947 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 29m | AED 380K – AED 555K | AED 595K – AED 779K | AED 623K – AED 841K | AED 116,901 | 5,917 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 06m | AED 460K – AED 674K | AED 718K – AED 943K | AED 751K – AED 1,020K | AED 141,717 | 8,312 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 32m | AED 554K – AED 811K | AED 866K – AED 1,136K | AED 904K – AED 1,228K | AED 170,710 | 9,731 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 30m | AED 647K – AED 1,010K | AED 1,007K – AED 1,409K | AED 1,053K – AED 1,527K | AED 207,153 | 11,309 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 00m | AED 789K – AED 1,227K | AED 1,228K – AED 1,713K | AED 1,284K – AED 1,856K | AED 251,946 | 14,926 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 47m | AED 1,266K – AED 2,297K | AED 1,979K – AED 3,210K | AED 2,056K – AED 3,448K | AED 445,465 | 29,665 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار واشنطن العاصمة–الرياض دون توقف
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26 h | 3,583 kg | AED 110,559 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.4 h | 1084 kg | عادةً AED 4,775–AED 11,937 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.9 h | 4337 kg | عادةً AED 19,895–AED 47,749 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
