تكلفة الطائرة الخاصة
بونتا كانا → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا كانا إلى لاس فيغاس مسافة 2,678 ميلًا بحريًا (4,959 كم) وتستغرق نحو 6h 07m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 235K – AED 346K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 72,607 للمقعد.
2,678 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 07m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
7.1h vs 9.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,100 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 496 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 22m | AED 164K – AED 244K | AED 257K – AED 342K | AED 279K – AED 389K | AED 51,013 | 1,631 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 02m | AED 152K – AED 217K | AED 239K – AED 307K | AED 262K – AED 356K | AED 46,183 | 1,730 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 26m | AED 175K – AED 254K | AED 274K – AED 358K | AED 301K – AED 420K | AED 53,648 | 2,665 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 08m | AED 225K – AED 327K | AED 352K – AED 460K | AED 385K – AED 537K | AED 68,952 | 3,926 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 07m | AED 235K – AED 346K | AED 366K – AED 482K | AED 405K – AED 574K | AED 72,607 | 4,100 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 00m | AED 294K – AED 458K | AED 458K – AED 640K | AED 504K – AED 757K | AED 93,967 | 5,022 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 46m | AED 358K – AED 556K | AED 558K – AED 777K | AED 613K – AED 920K | AED 114,258 | 6,620 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 07m | AED 576K – AED 1,042K | AED 901K – AED 1,458K | AED 978K – AED 1,696K | AED 202,239 | 13,179 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بونتا كانا–لاس فيغاس دون توقف
بونتا كانا: أين ستهبط
- مطار بونتا كانا الدولي MDPC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 7.1 h | 4,100 kg | AED 72,607 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.6 h | 496 kg | عادةً AED 2,184–AED 5,460 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.1 h | 1983 kg | عادةً AED 9,099–AED 21,838 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.