تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → بونتا كانا
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى بونتا كانا مسافة 6,201 ميلًا بحريًا (11,484 كم) وتستغرق نحو 26h 12m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 372K – AED 554K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 115,752 للمقعد.
6,201 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 12m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27.2h vs 17.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,760 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1148 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 12m | AED 372K – AED 554K | AED 582K – AED 776K | AED 603K – AED 822K | AED 115,752 | 3,760 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 34m | AED 358K – AED 512K | AED 562K – AED 722K | AED 585K – AED 771K | AED 108,735 | 4,126 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 04m | AED 420K – AED 611K | AED 658K – AED 859K | AED 686K – AED 922K | AED 128,788 | 6,483 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 54m | AED 483K – AED 707K | AED 753K – AED 989K | AED 786K – AED 1,066K | AED 148,723 | 8,745 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 17m | AED 581K – AED 851K | AED 907K – AED 1,191K | AED 946K – AED 1,283K | AED 179,089 | 10,236 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 15m | AED 680K – AED 1,063K | AED 1,058K – AED 1,483K | AED 1,104K – AED 1,600K | AED 217,947 | 11,927 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 42m | AED 829K – AED 1,291K | AED 1,291K – AED 1,801K | AED 1,346K – AED 1,944K | AED 265,000 | 15,738 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 32m | AED 1,331K – AED 2,418K | AED 2,078K – AED 3,376K | AED 2,155K – AED 3,614K | AED 468,578 | 31,286 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الرياض–بونتا كانا دون توقف
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بونتا كانا: أين ستهبط
- مطار بونتا كانا الدولي MDPC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,171 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.2 h | 3,760 kg | AED 115,752 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.1 h | 1148 kg | عادةً AED 5,057–AED 12,644 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.6 h | 4593 kg | عادةً AED 21,073–AED 50,574 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.