تكلفة الطائرة الخاصة
بونتا ديل إستي → ميامي
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا ديل إستي إلى ميامي مسافة 3,920 ميلًا بحريًا (7,259 كم) وتستغرق نحو 8h 18m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 503K – AED 785K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 161,065 للمقعد.
3,920 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 18m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.3h vs 12.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,531 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 726 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 33m | AED 237K – AED 352K | AED 371K – AED 494K | AED 392K – AED 540K | AED 73,609 | 2,376 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 54m | AED 234K – AED 333K | AED 368K – AED 471K | AED 390K – AED 520K | AED 70,860 | 2,659 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 08m | AED 260K – AED 378K | AED 407K – AED 532K | AED 435K – AED 595K | AED 79,771 | 3,995 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 57m | AED 305K – AED 447K | AED 477K – AED 626K | AED 510K – AED 703K | AED 94,077 | 5,480 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 34m | AED 368K – AED 538K | AED 575K – AED 754K | AED 613K – AED 846K | AED 113,286 | 6,412 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 23m | AED 460K – AED 715K | AED 720K – AED 1,002K | AED 766K – AED 1,119K | AED 146,870 | 7,863 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 18m | AED 503K – AED 785K | AED 782K – AED 1,094K | AED 837K – AED 1,237K | AED 161,065 | 9,531 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 49m | AED 808K – AED 1,473K | AED 1,258K – AED 2,052K | AED 1,335K – AED 2,291K | AED 285,115 | 18,994 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بونتا ديل إستي–ميامي دون توقف
بونتا ديل إستي: أين ستهبط
- مطار كارلوس أ. كوربيلو الدولي (لاغونا ديل ساوسي) SULS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,890 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.3 h | 9,531 kg | AED 161,065 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.2 h | 726 kg | عادةً AED 3,197–AED 7,992 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.7 h | 2904 kg | عادةً AED 13,321–AED 31,970 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.