بونتا ديل إستي → سيول
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا ديل إستي إلى سيول مسافة 10,621 ميلًا بحريًا (19,671 كم) وتستغرق نحو 44h 59m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 637K – AED 947K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 197,919 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 44h 59m | AED 637K – AED 947K | AED 995K – AED 1,326K | AED 1,016K – AED 1,373K | AED 197,919 | 6,457 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 11 توقفات للتزود بالوقود | 37h 15m | AED 616K – AED 881K | AED 968K – AED 1,243K | AED 991K – AED 1,292K | AED 187,137 | 7,131 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 05m | AED 689K – AED 1,006K | AED 1,078K – AED 1,411K | AED 1,105K – AED 1,473K | AED 211,807 | 10,798 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 27h 26m | AED 828K – AED 1,213K | AED 1,291K – AED 1,696K | AED 1,324K – AED 1,773K | AED 255,160 | 15,099 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 25h 38m | AED 961K – AED 1,412K | AED 1,496K – AED 1,970K | AED 1,534K – AED 2,062K | AED 296,635 | 17,176 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 24h 24m | AED 1,153K – AED 1,806K | AED 1,792K – AED 2,515K | AED 1,838K – AED 2,632K | AED 369,896 | 20,431 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 22h 44m | AED 1,346K – AED 2,107K | AED 2,085K – AED 2,927K | AED 2,140K – AED 3,070K | AED 431,585 | 26,099 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 24h 53m | AED 2,254K – AED 4,105K | AED 3,513K – AED 5,723K | AED 3,590K – AED 5,962K | AED 794,790 | 53,594 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 10,621 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
بونتا ديل إستي: أين ستهبط
- مطار كارلوس أ. كوربيلو الدولي (لاغونا ديل ساوسي) SULS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,890 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 46 h | 6,457 kg | AED 197,919 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 26.5 h | 1967 kg | عادةً AED 8,663–AED 21,657 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 26 h | 7868 kg | عادةً AED 36,096–AED 86,630 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.