تكلفة الطائرة الخاصة
كوينزتاون → بيرث
تقطع الرحلة الخاصة من كوينزتاون إلى بيرث مسافة 2,552 ميلًا بحريًا (4,727 كم) وتستغرق نحو 5h 51m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 226K – AED 331K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 69,587 للمقعد.
2,552 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 51m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.8h vs 9.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,918 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 473 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 55m | AED 158K – AED 235K | AED 248K – AED 330K | AED 270K – AED 376K | AED 49,138 | 1,567 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 42m | AED 147K – AED 210K | AED 231K – AED 296K | AED 254K – AED 346K | AED 44,594 | 1,665 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 08m | AED 168K – AED 245K | AED 264K – AED 345K | AED 292K – AED 407K | AED 51,663 | 2,558 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 51m | AED 217K – AED 315K | AED 340K – AED 443K | AED 373K – AED 520K | AED 66,423 | 3,770 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 51m | AED 226K – AED 331K | AED 351K – AED 462K | AED 390K – AED 554K | AED 69,587 | 3,918 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 44m | AED 282K – AED 439K | AED 439K – AED 613K | AED 485K – AED 731K | AED 90,073 | 4,799 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 31m | AED 343K – AED 533K | AED 536K – AED 745K | AED 591K – AED 889K | AED 109,546 | 6,327 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 51m | AED 552K – AED 999K | AED 865K – AED 1,398K | AED 942K – AED 1,637K | AED 193,901 | 12,594 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار كوينزتاون–بيرث دون توقف
كوينزتاون: أين ستهبط
- مطار كوينزتاون NZQN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,204 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
بيرث: أين ستهبط
- مطار جانداكوت YPJT
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,567 ft · 25 دقيقة إلى المركز - مطار بيرث YPPH
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,299 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.8 h | 3,918 kg | AED 69,587 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.3 h | 473 kg | عادةً AED 2,082–AED 5,205 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.8 h | 1891 kg | عادةً AED 8,674–AED 20,819 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.