تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → لوس كابوس
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى لوس كابوس مسافة 7,609 ميلًا بحريًا (14,092 كم) وتستغرق نحو 31h 59m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $123K – $184K ذهابًا فقط — أي قرابة $38,376 للمقعد.
7,609 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 59m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
33h vs 20.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,590 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1409 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 31h 59m | $123K – $184K | $193K – $257K | $199K – $270K | $38,376 | 4,590 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 52m | $122K – $174K | $191K – $245K | $197K – $259K | $36,928 | 5,142 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 25m | $134K – $196K | $210K – $274K | $217K – $291K | $41,191 | 7,686 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 51m | $164K – $241K | $257K – $337K | $266K – $358K | $50,606 | 10,919 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 20m | $188K – $276K | $293K – $386K | $304K – $411K | $58,079 | 12,287 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 59m | $235K – $367K | $367K – $512K | $379K – $544K | $75,213 | 15,064 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 35m | $271K – $423K | $421K – $588K | $436K – $627K | $86,669 | 19,039 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 35m | $434K – $792K | $676K – $1,103K | $697K – $1,168K | $153,283 | 37,879 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly الرياض–لوس كابوس non-stop
الرياض: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
لوس كابوس: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 33 h | 4,590 kg | $38,376 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.1 h | 1409 kg | Typically $1,691–$4,228 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.6 h | 5637 kg | Typically $7,046–$16,911 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.