تكلفة الطائرة الخاصة
الرياض → سان دييغو
تقطع الرحلة الخاصة من الرياض إلى سان دييغو مسافة 7,223 ميلًا بحريًا (13,377 كم) وتستغرق نحو 30h 36m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 435K – AED 646K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 135,049 للمقعد.
7,223 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 36m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.6h vs 19.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,392 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1338 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 36m | AED 435K – AED 646K | AED 679K – AED 905K | AED 700K – AED 951K | AED 135,049 | 4,392 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 04m | AED 415K – AED 594K | AED 652K – AED 838K | AED 675K – AED 887K | AED 126,171 | 4,799 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 30m | AED 472K – AED 688K | AED 739K – AED 967K | AED 766K – AED 1,029K | AED 145,035 | 7,356 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 58m | AED 578K – AED 845K | AED 903K – AED 1,184K | AED 936K – AED 1,261K | AED 177,911 | 10,436 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 30m | AED 661K – AED 970K | AED 1,030K – AED 1,354K | AED 1,068K – AED 1,446K | AED 203,810 | 11,725 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 10m | AED 826K – AED 1,286K | AED 1,288K – AED 1,798K | AED 1,334K – AED 1,916K | AED 263,998 | 14,376 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 47m | AED 949K – AED 1,480K | AED 1,475K – AED 2,061K | AED 1,530K – AED 2,205K | AED 303,520 | 18,134 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 45m | AED 1,522K – AED 2,772K | AED 2,372K – AED 3,865K | AED 2,449K – AED 4,104K | AED 536,782 | 36,071 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار الرياض–سان دييغو دون توقف
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان دييغو: أين ستهبط
- مطار ماكليلان بالومار KCRQ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,897 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سان دييغو الدولي KSAN
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,401 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.6 h | 4,392 kg | AED 135,049 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.3 h | 1338 kg | عادةً AED 5,891–AED 14,728 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.8 h | 5351 kg | عادةً AED 24,547–AED 58,912 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.