
سان دييغو → سيول
تقطع الرحلة الخاصة من سان دييغو إلى سيول مسافة 5,276 ميلًا بحريًا (9,771 كم) وتستغرق نحو 11h 04m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 662K – AED 1,036K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 212,181 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 09m | AED 315K – AED 468K | AED 492K – AED 656K | AED 514K – AED 702K | AED 97,916 | 3,179 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 19m | AED 305K – AED 436K | AED 479K – AED 615K | AED 502K – AED 664K | AED 92,543 | 3,505 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 07m | AED 351K – AED 511K | AED 550K – AED 718K | AED 577K – AED 781K | AED 107,711 | 5,423 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 47m | AED 423K – AED 618K | AED 660K – AED 866K | AED 693K – AED 943K | AED 130,024 | 7,589 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 31m | AED 473K – AED 695K | AED 737K – AED 970K | AED 775K – AED 1,062K | AED 146,092 | 8,387 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 17m | AED 591K – AED 922K | AED 921K – AED 1,288K | AED 967K – AED 1,405K | AED 189,137 | 10,279 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 04m | AED 662K – AED 1,036K | AED 1,025K – AED 1,439K | AED 1,081K – AED 1,582K | AED 212,181 | 12,710 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 31m | AED 1,158K – AED 2,097K | AED 1,813K – AED 2,933K | AED 1,890K – AED 3,172K | AED 406,893 | 26,958 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سان دييغو–سيول دون توقف
سان دييغو: أين ستهبط
- مطار ماكليلان بالومار KCRQ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,897 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سان دييغو الدولي KSAN
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,401 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سيول: أين ستهبط
- مطار سيول غيمبو الدولي RKSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار إنتشون الدولي RKSI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.1 h | 12,710 kg | AED 212,181 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.1 h | 977 kg | عادةً AED 4,303–AED 10,758 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.6 h | 3909 kg | عادةً AED 17,931–AED 43,033 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
