تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → البحرين
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى البحرين مسافة 6,944 ميلًا بحريًا (12,861 كم) وتستغرق نحو 29h 36m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 421K – AED 626K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 130,872 للمقعد.
6,944 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 36m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
30.6h vs 18.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,249 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1286 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 36m | AED 421K – AED 626K | AED 659K – AED 877K | AED 680K – AED 924K | AED 130,872 | 4,249 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 19m | AED 404K – AED 577K | AED 635K – AED 815K | AED 657K – AED 864K | AED 122,629 | 4,654 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 50m | AED 458K – AED 667K | AED 717K – AED 937K | AED 744K – AED 1,000K | AED 140,605 | 7,118 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 20m | AED 560K – AED 818K | AED 875K – AED 1,147K | AED 908K – AED 1,224K | AED 172,273 | 10,088 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 54m | AED 639K – AED 937K | AED 996K – AED 1,310K | AED 1,035K – AED 1,402K | AED 197,072 | 11,319 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 49m | AED 752K – AED 1,177K | AED 1,169K – AED 1,639K | AED 1,215K – AED 1,757K | AED 241,119 | 13,251 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 13m | AED 916K – AED 1,428K | AED 1,424K – AED 1,990K | AED 1,479K – AED 2,134K | AED 293,016 | 17,481 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 09m | AED 1,470K – AED 2,676K | AED 2,292K – AED 3,732K | AED 2,369K – AED 3,970K | AED 518,182 | 34,767 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–البحرين دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
البحرين: أين ستهبط
- مطار البحرين الدولي OBBI
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,005 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.6 h | 4,249 kg | AED 130,872 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.7 h | 1286 kg | عادةً AED 5,664–AED 14,160 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.2 h | 5144 kg | عادةً AED 23,599–AED 56,638 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → الدوحةمنطقة خليج سان فرانسيسكو → مياميمنطقة خليج سان فرانسيسكو → بكينمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دبيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → جوهانسبرغمنطقة خليج سان فرانسيسكو → جنيفمنطقة خليج سان فرانسيسكو → شيكاغومنطقة خليج سان فرانسيسكو → نيسالدوحة → البحرينميامي → البحرينبكين → البحريندبي → البحرين