أطلسالطائرات الخاصة
خُض الرحلة
تكلفة الطائرة الخاصة

منطقة خليج سان فرانسيسكو → بكين

تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى بكين مسافة 5,127 ميلًا بحريًا (9,495 كم) وتستغرق نحو 10h 46m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 644K – AED 1,008K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 206,555 للمقعد.

عكس المسار ⇄ مسار آخر
5,127 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 46m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.8h vs 14.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,360 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 949 kg)

السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب

فئة الطائرةدون توقف؟مدة الطيرانذهاب فقطذهاب وعودة، في اليوم نفسهذهاب وعودة، 2–3 أيامللمقعد (ذهابًا فقط)CO₂ / راكب
توربينية مروحية
King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد		4 توقفات للتزود بالوقود21h 37mAED 308K – AED 458KAED 481K – AED 641KAED 503K – AED 688KAED 95,6773,102 kg
طائرة خفيفة جدًا
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد		5 توقفات للتزود بالوقود17h 54mAED 298K – AED 427KAED 469K – AED 602KAED 492K – AED 651KAED 90,6453,427 kg
طائرة خفيفة
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد		3 توقفات للتزود بالوقود14h 45mAED 343K – AED 500KAED 538K – AED 703KAED 566K – AED 765KAED 105,3405,296 kg
طائرة متوسطة
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد		2 توقفات للتزود بالوقود13h 27mAED 413K – AED 603KAED 645K – AED 846KAED 678K – AED 923KAED 127,0047,402 kg
طائرة فوق المتوسطة
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد		1 توقف للتزود بالوقود12h 12mAED 462K – AED 678KAED 719K – AED 947KAED 758K – AED 1,038KAED 142,4808,170 kg
طائرة كبيرة المقصورة
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد		1 توقف للتزود بالوقود11h 57mAED 577K – AED 899KAED 899K – AED 1,256KAED 945K – AED 1,374KAED 184,48710,013 kg
طائرة فائقة المدى
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد		دون توقف10h 46mAED 644K – AED 1,008KAED 999K – AED 1,401KAED 1,054K – AED 1,544KAED 206,55512,360 kg
طائرة ركاب VIP
BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد		1 توقف للتزود بالوقود12h 12mAED 1,131K – AED 2,045KAED 1,770K – AED 2,862KAED 1,847K – AED 3,100KAED 396,92926,259 kg

تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →

هل تخطط لهذه الرحلة؟

أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.

خطط لرحلتك

طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–بكين دون توقف

منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط

كل ما يخص الطيران الخاص إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو →

بكين: أين ستهبط

كل ما يخص الطيران الخاص إلى بكين →

خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار

من الباب إلى البابCO₂ / راكبالسعر للمقعد
خاص (طائرة فائقة المدى)11.8 h12,360 kgAED 206,555
طيران تجاري، درجة سياحية14.8 h949 kgعادةً AED 4,182–AED 10,454
طيران تجاري، أولى / أعمال14.3 h3798 kgعادةً AED 17,423–AED 41,815

يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

المزيد من المسارات

منطقة خليج سان فرانسيسكو → جوهانسبرغمنطقة خليج سان فرانسيسكو → إسطنبولمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دنفرمنطقة خليج سان فرانسيسكو → نيويوركمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دلهيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → أتلانتامنطقة خليج سان فرانسيسكو → بوسطنمنطقة خليج سان فرانسيسكو → مومبايجوهانسبرغ → بكينإسطنبول → بكيندنفر → بكيننيويورك → بكين

واصل التساؤل

?هل قصة «الشاي والبسكويت بـ 3,000 دولار» صحيحة؟?ما هي الرحلة الفارغة؟?إلى أي مدى تستطيع G650 الطيران دون توقف من هنا؟?أي طائرة خاصة تناسب ثمانية أشخاص و2,500 ميل؟