تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → لاغوس
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى لاغوس مسافة 6,769 ميلًا بحريًا (12,537 كم) وتستغرق نحو 28h 59m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $113K – $167K ذهابًا فقط — أي قرابة $34,945 للمقعد.
6,769 nm
مسافة الدائرة العظمى
28h 59m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
30h vs 18.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,160 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1254 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 28h 59m | $113K – $167K | $176K – $234K | $182K – $247K | $34,945 | 4,160 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 fuel stops | 23h 51m | $108K – $154K | $170K – $218K | $176K – $231K | $32,808 | 4,564 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 25m | $122K – $178K | $192K – $250K | $199K – $267K | $37,554 | 6,968 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 56m | $149K – $218K | $234K – $306K | $243K – $327K | $45,977 | 9,869 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 16h 31m | $170K – $250K | $266K – $349K | $276K – $374K | $52,545 | 11,064 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 27m | $200K – $313K | $311K – $437K | $324K – $469K | $64,215 | 12,940 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 52m | $244K – $380K | $380K – $530K | $395K – $569K | $78,046 | 17,071 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 46m | $392K – $713K | $611K – $994K | $632K – $1,059K | $138,016 | 33,948 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly منطقة خليج سان فرانسيسكو–لاغوس non-stop
منطقة خليج سان فرانسيسكو: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
لاغوس: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30 h | 4,160 kg | $34,945 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.3 h | 1254 kg | Typically $1,504–$3,761 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.8 h | 5015 kg | Typically $6,268–$15,044 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → Dubaiمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Seoulمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Los Angelesمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Hong Kongمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Munichمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Chicagoمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Johannesburgمنطقة خليج سان فرانسيسكو → Abu DhabiDubai → لاغوسSeoul → لاغوسLos Angeles → لاغوسHong Kong → لاغوس