تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → مانيلا
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى مانيلا مسافة 6,067 ميلًا بحريًا (11,235 كم) وتستغرق نحو 25h 43m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 366K – AED 544K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 113,741 للمقعد.
6,067 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 43m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.7h vs 16.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,692 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1124 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 43m | AED 366K – AED 544K | AED 572K – AED 762K | AED 594K – AED 809K | AED 113,741 | 3,692 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 12m | AED 352K – AED 504K | AED 554K – AED 711K | AED 577K – AED 760K | AED 107,032 | 4,057 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 00m | AED 391K – AED 571K | AED 612K – AED 801K | AED 639K – AED 864K | AED 120,273 | 6,099 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 35m | AED 474K – AED 694K | AED 739K – AED 971K | AED 772K – AED 1,048K | AED 146,011 | 8,577 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 59m | AED 571K – AED 836K | AED 891K – AED 1,170K | AED 930K – AED 1,262K | AED 175,844 | 10,041 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 57m | AED 667K – AED 1,043K | AED 1,039K – AED 1,454K | AED 1,084K – AED 1,572K | AED 213,770 | 11,688 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 26m | AED 813K – AED 1,266K | AED 1,267K – AED 1,767K | AED 1,322K – AED 1,910K | AED 259,946 | 15,424 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 14m | AED 1,306K – AED 2,371K | AED 2,040K – AED 3,311K | AED 2,117K – AED 3,550K | AED 459,627 | 30,658 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–مانيلا دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مانيلا: أين ستهبط
- مطار نينوي أكينو الدولي RPLL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,261 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.7 h | 3,692 kg | AED 113,741 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.8 h | 1124 kg | عادةً AED 4,948–AED 12,370 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.3 h | 4494 kg | عادةً AED 20,617–AED 49,480 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → ميونيخمنطقة خليج سان فرانسيسكو → مياميمنطقة خليج سان فرانسيسكو → باريسمنطقة خليج سان فرانسيسكو → لوس أنجلوسمنطقة خليج سان فرانسيسكو → هيوستنمنطقة خليج سان فرانسيسكو → شيكاغومنطقة خليج سان فرانسيسكو → سيدنيمنطقة خليج سان فرانسيسكو → سيولميونيخ → مانيلاميامي → مانيلاباريس → مانيلالوس أنجلوس → مانيلا