تكلفة الطائرة الخاصة
منطقة خليج سان فرانسيسكو → أولبيا (سردينيا)
تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى أولبيا (سردينيا) مسافة 5,395 ميلًا بحريًا (9,991 كم) وتستغرق نحو 11h 19m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 675K – AED 1,058K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 216,658 للمقعد.
5,395 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 19m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
12.3h vs 15.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,989 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 999 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 34m | AED 321K – AED 477K | AED 501K – AED 668K | AED 522K – AED 714K | AED 99,699 | 3,240 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 38m | AED 310K – AED 443K | AED 486K – AED 625K | AED 509K – AED 674K | AED 94,051 | 3,566 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 24m | AED 357K – AED 520K | AED 559K – AED 731K | AED 587K – AED 793K | AED 109,601 | 5,525 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 04m | AED 430K – AED 629K | AED 672K – AED 881K | AED 705K – AED 959K | AED 132,428 | 7,738 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 47m | AED 483K – AED 709K | AED 751K – AED 989K | AED 790K – AED 1,081K | AED 148,965 | 8,560 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 32m | AED 603K – AED 940K | AED 939K – AED 1,313K | AED 985K – AED 1,430K | AED 192,840 | 10,491 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 19m | AED 675K – AED 1,058K | AED 1,047K – AED 1,469K | AED 1,102K – AED 1,612K | AED 216,658 | 12,989 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 47m | AED 1,181K – AED 2,138K | AED 1,847K – AED 2,990K | AED 1,924K – AED 3,228K | AED 414,820 | 27,515 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–أولبيا (سردينيا) دون توقف
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أولبيا (سردينيا): أين ستهبط
- مطار أولبيا كوستا زميرالدا LIEO
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,022 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.3 h | 12,989 kg | AED 216,658 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.4 h | 999 kg | عادةً AED 4,400–AED 11,001 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.9 h | 3997 kg | عادةً AED 18,334–AED 44,002 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
منطقة خليج سان فرانسيسكو → هيوستنمنطقة خليج سان فرانسيسكو → ميلانومنطقة خليج سان فرانسيسكو → ميونيخمنطقة خليج سان فرانسيسكو → دنفرمنطقة خليج سان فرانسيسكو → لندنمنطقة خليج سان فرانسيسكو → نيويوركمنطقة خليج سان فرانسيسكو → جوهانسبرغمنطقة خليج سان فرانسيسكو → لاغوسهيوستن → أولبيا (سردينيا)ميلانو → أولبيا (سردينيا)ميونيخ → أولبيا (سردينيا)دنفر → أولبيا (سردينيا)