تكلفة الطائرة الخاصة
سان خوسيه (كوستاريكا) → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من سان خوسيه (كوستاريكا) إلى بكين مسافة 7,586 ميلًا بحريًا (14,050 كم) وتستغرق نحو 31h 54m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 452K – AED 672K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 140,499 للمقعد.
7,586 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 54m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
32.9h vs 20h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,578 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1405 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 54m | AED 452K – AED 672K | AED 706K – AED 941K | AED 727K – AED 988K | AED 140,499 | 4,578 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 48m | AED 445K – AED 637K | AED 700K – AED 899K | AED 723K – AED 948K | AED 135,236 | 5,130 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 22m | AED 490K – AED 716K | AED 767K – AED 1,005K | AED 795K – AED 1,067K | AED 150,811 | 7,667 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 48m | AED 602K – AED 880K | AED 939K – AED 1,233K | AED 972K – AED 1,310K | AED 185,262 | 10,891 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 18m | AED 689K – AED 1,012K | AED 1,073K – AED 1,412K | AED 1,112K – AED 1,504K | AED 212,603 | 12,254 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 56m | AED 861K – AED 1,342K | AED 1,342K – AED 1,875K | AED 1,388K – AED 1,992K | AED 275,323 | 15,024 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 32m | AED 991K – AED 1,547K | AED 1,540K – AED 2,154K | AED 1,595K – AED 2,297K | AED 317,216 | 18,986 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 33m | AED 1,590K – AED 2,899K | AED 2,476K – AED 4,039K | AED 2,553K – AED 4,278K | AED 561,029 | 37,773 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سان خوسيه (كوستاريكا)–بكين دون توقف
سان خوسيه (كوستاريكا): أين ستهبط
- مطار خوان سانتاماريا الدولي MROC
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,882 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.9 h | 4,578 kg | AED 140,499 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20 h | 1405 kg | عادةً AED 6,188–AED 15,469 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.5 h | 5620 kg | عادةً AED 25,782–AED 61,876 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
سان خوسيه (كوستاريكا) → شنغهايسان خوسيه (كوستاريكا) → إسطنبولسان خوسيه (كوستاريكا) → لاغوسسان خوسيه (كوستاريكا) → منطقة خليج سان فرانسيسكوسان خوسيه (كوستاريكا) → دالاسسان خوسيه (كوستاريكا) → مومبايسان خوسيه (كوستاريكا) → تورونتوسان خوسيه (كوستاريكا) → مياميشنغهاي → بكينإسطنبول → بكينلاغوس → بكينمنطقة خليج سان فرانسيسكو → بكين