
سان خوسيه (كوستاريكا) → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من سان خوسيه (كوستاريكا) إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 2,639 ميلًا بحريًا (4,887 كم) وتستغرق نحو 6h 02m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 232K – AED 341K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 71,675 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 13m | AED 163K – AED 241K | AED 255K – AED 338K | AED 276K – AED 385K | AED 50,433 | 1,611 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 56m | AED 150K – AED 215K | AED 237K – AED 304K | AED 259K – AED 353K | AED 45,695 | 1,710 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 20m | AED 173K – AED 252K | AED 271K – AED 354K | AED 298K – AED 416K | AED 53,035 | 2,632 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 03m | AED 222K – AED 323K | AED 349K – AED 455K | AED 382K – AED 532K | AED 68,170 | 3,878 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 6h 02m | AED 232K – AED 341K | AED 362K – AED 476K | AED 400K – AED 568K | AED 71,675 | 4,044 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 55m | AED 290K – AED 452K | AED 452K – AED 632K | AED 498K – AED 749K | AED 92,763 | 4,953 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 41m | AED 353K – AED 549K | AED 551K – AED 767K | AED 606K – AED 911K | AED 112,801 | 6,529 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 02m | AED 569K – AED 1,029K | AED 890K – AED 1,439K | AED 967K – AED 1,678K | AED 199,666 | 12,999 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سان خوسيه (كوستاريكا)–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
سان خوسيه (كوستاريكا): أين ستهبط
- مطار خوان سانتاماريا الدولي MROC
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,882 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 7 h | 4,044 kg | AED 71,675 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.5 h | 489 kg | عادةً AED 2,152–AED 5,381 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9 h | 1955 kg | عادةً AED 8,968–AED 21,523 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.


