تكلفة الطائرة الخاصة
سان خوسيه (كوستاريكا) → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من سان خوسيه (كوستاريكا) إلى طوكيو مسافة 7,109 ميلًا بحريًا (13,165 كم) وتستغرق نحو 30h 11m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 429K – AED 638K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 133,338 للمقعد.
7,109 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 11m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.2h vs 19h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,334 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1317 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 11m | AED 429K – AED 638K | AED 671K – AED 894K | AED 692K – AED 940K | AED 133,338 | 4,334 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 46m | AED 410K – AED 587K | AED 645K – AED 828K | AED 668K – AED 877K | AED 124,721 | 4,740 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 14m | AED 466K – AED 680K | AED 730K – AED 955K | AED 757K – AED 1,017K | AED 143,218 | 7,258 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 42m | AED 571K – AED 834K | AED 891K – AED 1,169K | AED 924K – AED 1,246K | AED 175,602 | 10,294 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 15m | AED 652K – AED 956K | AED 1,016K – AED 1,336K | AED 1,054K – AED 1,428K | AED 201,050 | 11,558 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 11m | AED 768K – AED 1,202K | AED 1,193K – AED 1,674K | AED 1,239K – AED 1,791K | AED 246,246 | 13,545 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 33m | AED 935K – AED 1,459K | AED 1,454K – AED 2,032K | AED 1,509K – AED 2,175K | AED 299,219 | 17,866 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 30m | AED 1,501K – AED 2,733K | AED 2,339K – AED 3,810K | AED 2,416K – AED 4,049K | AED 529,163 | 35,537 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سان خوسيه (كوستاريكا)–طوكيو دون توقف
سان خوسيه (كوستاريكا): أين ستهبط
- مطار خوان سانتاماريا الدولي MROC
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,882 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.2 h | 4,334 kg | AED 133,338 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19 h | 1317 kg | عادةً AED 5,798–AED 14,495 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.5 h | 5266 kg | عادةً AED 24,159–AED 57,981 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
سان خوسيه (كوستاريكا) → أتلانتاسان خوسيه (كوستاريكا) → نيويوركسان خوسيه (كوستاريكا) → بالم بيتشسان خوسيه (كوستاريكا) → لوس أنجلوسسان خوسيه (كوستاريكا) → لاس فيغاسسان خوسيه (كوستاريكا) → واشنطن العاصمةسان خوسيه (كوستاريكا) → هونغ كونغسان خوسيه (كوستاريكا) → منطقة خليج سان فرانسيسكوأتلانتا → طوكيونيويورك → طوكيوبالم بيتش → طوكيولوس أنجلوس → طوكيو