تكلفة الطائرة الخاصة
نيويورك → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من نيويورك إلى طوكيو مسافة 5,855 ميلًا بحريًا (10,844 كم) وتستغرق نحو 24h 58m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $96,987 – $144K ذهابًا فقط — أي قرابة $30,128 للمقعد.
5,855 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 58m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
26h vs 16.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,583 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1084 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 58m | $96,987 – $144K | $152K – $202K | $158K – $215K | $30,128 | 3,583 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 37m | $93,631 – $134K | $147K – $189K | $153K – $202K | $28,432 | 3,948 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 29m | $104K – $151K | $162K – $212K | $170K – $229K | $31,857 | 5,918 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 06m | $125K – $184K | $196K – $257K | $205K – $278K | $38,620 | 8,313 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 32m | $151K – $221K | $236K – $310K | $246K – $335K | $46,521 | 9,733 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 30m | $176K – $275K | $274K – $384K | $287K – $416K | $56,453 | 11,311 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 00m | $215K – $334K | $335K – $467K | $350K – $506K | $68,659 | 14,928 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 47m | $345K – $626K | $539K – $875K | $560K – $940K | $121,397 | 29,669 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly نيويورك–طوكيو non-stop
نيويورك: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,000 قدم · 35 دقيقة إلى المركز · جمارك · 24 ساعة - Morristown Municipal Airport KMMU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,999 قدمًا · 55 دقيقة إلى المركز · جمارك · 24 ساعة - Newark Liberty International Airport KEWR
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 قدم · 30 دقيقة إلى المركز · جمارك · 24 ساعة
طوكيو: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26 h | 3,583 kg | $30,128 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.4 h | 1084 kg | Typically $1,301–$3,253 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.9 h | 4338 kg | Typically $5,422–$13,013 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.