تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → أبوجا
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى أبوجا مسافة 3,720 ميلًا بحريًا (6,890 كم) وتستغرق نحو 7h 54m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 480K – AED 749K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 153,545 للمقعد.
3,720 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 54m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.9h vs 11.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,063 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 689 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 50m | AED 227K – AED 337K | AED 356K – AED 474K | AED 377K – AED 520K | AED 70,614 | 2,273 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 36m | AED 210K – AED 301K | AED 330K – AED 424K | AED 353K – AED 473K | AED 63,876 | 2,412 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 39m | AED 250K – AED 363K | AED 392K – AED 511K | AED 419K – AED 574K | AED 76,600 | 3,825 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 30m | AED 292K – AED 428K | AED 457K – AED 599K | AED 490K – AED 676K | AED 90,040 | 5,230 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 08m | AED 352K – AED 515K | AED 551K – AED 722K | AED 589K – AED 814K | AED 108,460 | 6,121 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 58m | AED 441K – AED 684K | AED 690K – AED 960K | AED 736K – AED 1,077K | AED 140,649 | 7,507 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 54m | AED 480K – AED 749K | AED 746K – AED 1,043K | AED 801K – AED 1,186K | AED 153,545 | 9,063 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 23m | AED 770K – AED 1,404K | AED 1,201K – AED 1,957K | AED 1,278K – AED 2,195K | AED 271,797 | 18,059 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ساو باولو–أبوجا دون توقف
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أبوجا: أين ستهبط
- مطار نامدي أزيكيوي الدولي DNAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,810 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.9 h | 9,063 kg | AED 153,545 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.8 h | 689 kg | عادةً AED 3,034–AED 7,585 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.3 h | 2756 kg | عادةً AED 12,642–AED 30,341 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.