تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → بانكوك
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى بانكوك مسافة 8,863 ميلًا بحريًا (16,414 كم) وتستغرق نحو 37h 57m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 539K – AED 801K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 167,580 للمقعد.
8,863 nm
مسافة الدائرة العظمى
37h 57m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39h vs 22.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,448 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1641 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 37h 57m | AED 539K – AED 801K | AED 844K – AED 1,124K | AED 865K – AED 1,170K | AED 167,580 | 5,448 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 00m | AED 513K – AED 734K | AED 806K – AED 1,035K | AED 829K – AED 1,085K | AED 155,898 | 5,934 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 09m | AED 577K – AED 842K | AED 903K – AED 1,183K | AED 931K – AED 1,245K | AED 177,478 | 9,026 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 27m | AED 713K – AED 1,043K | AED 1,115K – AED 1,462K | AED 1,148K – AED 1,539K | AED 219,591 | 12,900 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 49m | AED 825K – AED 1,208K | AED 1,285K – AED 1,689K | AED 1,324K – AED 1,781K | AED 254,107 | 14,615 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 39m | AED 984K – AED 1,537K | AED 1,531K – AED 2,144K | AED 1,577K – AED 2,261K | AED 315,095 | 17,298 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 08m | AED 1,140K – AED 1,782K | AED 1,769K – AED 2,479K | AED 1,824K – AED 2,622K | AED 365,315 | 21,977 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 19m | AED 1,828K – AED 3,341K | AED 2,843K – AED 4,650K | AED 2,920K – AED 4,888K | AED 646,184 | 43,747 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ساو باولو–بانكوك دون توقف
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بانكوك: أين ستهبط
- مطار دون موانغ الدولي VTBD
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سوفارنابومي VTBS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39 h | 5,448 kg | AED 167,580 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.8 h | 1641 kg | عادةً AED 7,229–AED 18,072 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.3 h | 6566 kg | عادةً AED 30,119–AED 72,287 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.