تكلفة الطائرة الخاصة
نيس → بانكوك
تقطع الرحلة الخاصة من نيس إلى بانكوك مسافة 4,974 ميلًا بحريًا (9,213 كم) وتستغرق نحو 10h 27m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 626K – AED 980K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 200,815 للمقعد.
4,974 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 27m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.5h vs 14.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,003 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 921 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 04m | AED 301K – AED 447K | AED 470K – AED 626K | AED 491K – AED 672K | AED 93,394 | 3,024 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 30m | AED 292K – AED 417K | AED 460K – AED 590K | AED 482K – AED 639K | AED 88,708 | 3,348 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 24m | AED 335K – AED 488K | AED 526K – AED 687K | AED 554K – AED 749K | AED 102,918 | 5,166 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 06m | AED 403K – AED 588K | AED 630K – AED 825K | AED 663K – AED 902K | AED 123,921 | 7,212 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 52m | AED 450K – AED 660K | AED 701K – AED 922K | AED 739K – AED 1,014K | AED 138,796 | 7,948 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 38m | AED 562K – AED 876K | AED 877K – AED 1,224K | AED 922K – AED 1,341K | AED 179,738 | 9,742 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 27m | AED 626K – AED 980K | AED 971K – AED 1,362K | AED 1,026K – AED 1,505K | AED 200,815 | 12,003 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 52m | AED 1,102K – AED 1,992K | AED 1,726K – AED 2,789K | AED 1,803K – AED 3,027K | AED 386,763 | 25,546 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار نيس–بانكوك دون توقف
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بانكوك: أين ستهبط
- مطار دون موانغ الدولي VTBD
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,139 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سوفارنابومي VTBS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.5 h | 12,003 kg | AED 200,815 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.5 h | 921 kg | عادةً AED 4,057–AED 10,143 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14 h | 3685 kg | عادةً AED 16,905–AED 40,573 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.