تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → برلين
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى برلين مسافة 5,538 ميلًا بحريًا (10,256 كم) وتستغرق نحو 23h 50m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $92,862 – $138K ذهابًا فقط — أي قرابة $28,832 للمقعد.
5,538 nm
مسافة الدائرة العظمى
23h 50m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
24.8h vs 15.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,421 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1026 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 50m | $92,862 – $138K | $145K – $193K | $151K – $206K | $28,832 | 3,421 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 19h 01m | $85,944 – $123K | $135K – $173K | $141K – $187K | $26,122 | 3,640 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 44m | $99,222 – $145K | $155K – $203K | $163K – $220K | $30,483 | 5,647 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 23m | $120K – $175K | $187K – $245K | $196K – $266K | $36,871 | 7,916 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 50m | $144K – $211K | $226K – $296K | $236K – $321K | $44,430 | 9,271 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 50m | $168K – $262K | $262K – $366K | $274K – $398K | $53,759 | 10,746 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 21m | $205K – $318K | $319K – $445K | $334K – $484K | $65,401 | 14,185 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 05m | $329K – $596K | $514K – $833K | $535K – $898K | $115,628 | 28,184 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly ساو باولو–برلين non-stop
ساو باولو: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
برلين: where you’d land
- Schönhagen Airport EDAZ
Business-aviation airport · 4,954 ft runway · 50 min to centre · customs - Berlin Brandenburg Airport EDDB
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 24.8 h | 3,421 kg | $28,832 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.7 h | 1026 kg | Typically $1,231–$3,077 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.2 h | 4102 kg | Typically $5,128–$12,307 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.