تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → القاهرة
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى القاهرة مسافة 5,532 ميلًا بحريًا (10,245 كم) وتستغرق نحو 23h 48m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 341K – AED 505K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 105,729 للمقعد.
5,532 nm
مسافة الدائرة العظمى
23h 48m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
24.8h vs 15.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,418 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1025 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 48m | AED 341K – AED 505K | AED 533K – AED 709K | AED 554K – AED 755K | AED 105,729 | 3,418 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 19h 00m | AED 315K – AED 451K | AED 495K – AED 636K | AED 518K – AED 685K | AED 95,794 | 3,637 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 43m | AED 364K – AED 530K | AED 570K – AED 745K | AED 597K – AED 808K | AED 111,781 | 5,642 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 22m | AED 439K – AED 642K | AED 686K – AED 900K | AED 719K – AED 977K | AED 135,199 | 7,909 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 50m | AED 529K – AED 774K | AED 827K – AED 1,085K | AED 866K – AED 1,176K | AED 162,919 | 9,262 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 49m | AED 616K – AED 961K | AED 959K – AED 1,342K | AED 1,005K – AED 1,459K | AED 197,116 | 10,735 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 20m | AED 751K – AED 1,167K | AED 1,171K – AED 1,631K | AED 1,226K – AED 1,774K | AED 239,805 | 14,171 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 05m | AED 1,206K – AED 2,186K | AED 1,886K – AED 3,056K | AED 1,963K – AED 3,294K | AED 423,969 | 28,156 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ساو باولو–القاهرة دون توقف
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
القاهرة: أين ستهبط
- مطار سفنكس الدولي HESX
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,975 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار القاهرة الدولي HECA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 24.8 h | 3,418 kg | AED 105,729 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.7 h | 1025 kg | عادةً AED 4,512–AED 11,280 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.2 h | 4098 kg | عادةً AED 18,800–AED 45,121 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.