تكلفة الطائرة الخاصة
ساو باولو → مراكش
تقطع الرحلة الخاصة من ساو باولو إلى مراكش مسافة 3,990 ميلًا بحريًا (7,389 كم) وتستغرق نحو 8h 27m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 511K – AED 798K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 163,711 للمقعد.
3,990 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 27m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.4h vs 12.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,695 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 739 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 48m | AED 240K – AED 357K | AED 376K – AED 501K | AED 397K – AED 547K | AED 74,659 | 2,412 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 05m | AED 236K – AED 338K | AED 372K – AED 477K | AED 395K – AED 526K | AED 71,752 | 2,696 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 18m | AED 263K – AED 384K | AED 413K – AED 539K | AED 440K – AED 602K | AED 80,887 | 4,055 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 07m | AED 310K – AED 454K | AED 484K – AED 635K | AED 517K – AED 712K | AED 95,497 | 5,568 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 43m | AED 373K – AED 546K | AED 583K – AED 765K | AED 622K – AED 857K | AED 114,985 | 6,514 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 32m | AED 467K – AED 725K | AED 730K – AED 1,016K | AED 776K – AED 1,134K | AED 149,057 | 7,988 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 27m | AED 511K – AED 798K | AED 794K – AED 1,111K | AED 849K – AED 1,255K | AED 163,711 | 9,695 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 58m | AED 821K – AED 1,498K | AED 1,278K – AED 2,086K | AED 1,355K – AED 2,325K | AED 289,798 | 19,322 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ساو باولو–مراكش دون توقف
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مراكش: أين ستهبط
- مطار مراكش المنارة GMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.4 h | 9,695 kg | AED 163,711 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.4 h | 739 kg | عادةً AED 3,254–AED 8,136 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.9 h | 2956 kg | عادةً AED 13,559–AED 32,542 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.