تكلفة الطائرة الخاصة
سيشل (ماهي) → إسطنبول
تقطع الرحلة الخاصة من سيشل (ماهي) إلى إسطنبول مسافة 3,109 ميلًا بحريًا (5,757 كم) وتستغرق نحو 6h 55m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 335K – AED 524K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 107,399 للمقعد.
3,109 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 55m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.9h vs 10.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,790 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 576 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 54m | AED 185K – AED 275K | AED 289K – AED 385K | AED 310K – AED 432K | AED 57,476 | 1,852 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 57m | AED 185K – AED 264K | AED 291K – AED 373K | AED 314K – AED 422K | AED 56,107 | 2,096 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 12m | AED 218K – AED 317K | AED 344K – AED 447K | AED 371K – AED 509K | AED 66,882 | 3,302 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 07m | AED 253K – AED 369K | AED 396K – AED 518K | AED 429K – AED 595K | AED 77,672 | 4,465 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 48m | AED 305K – AED 444K | AED 478K – AED 624K | AED 516K – AED 716K | AED 93,673 | 5,230 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 55m | AED 335K – AED 524K | AED 522K – AED 731K | AED 568K – AED 848K | AED 107,399 | 5,790 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 39m | AED 408K – AED 636K | AED 636K – AED 887K | AED 691K – AED 1,030K | AED 130,502 | 7,630 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 03m | AED 656K – AED 1,192K | AED 1,025K – AED 1,664K | AED 1,102K – AED 1,903K | AED 231,004 | 15,197 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سيشل (ماهي)–إسطنبول دون توقف
سيشل (ماهي): أين ستهبط
- مطار سيشل الدولي FSIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,800 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.9 h | 5,790 kg | AED 107,399 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.5 h | 576 kg | عادةً AED 2,535–AED 6,339 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10 h | 2303 kg | عادةً AED 10,564–AED 25,354 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.