أطلسالطائرات الخاصة
خُض الرحلة
تكلفة الطائرة الخاصة

منطقة خليج سان فرانسيسكو → إسطنبول

تقطع الرحلة الخاصة من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى إسطنبول مسافة 5,822 ميلًا بحريًا (10,782 كم) وتستغرق نحو 24h 51m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 354K – AED 526K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,071 للمقعد.

عكس المسار ⇄ مسار آخر
5,822 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 51m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.8h vs 16.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,566 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1078 kg)

السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب

فئة الطائرةدون توقف؟مدة الطيرانذهاب فقطذهاب وعودة، في اليوم نفسهذهاب وعودة، 2–3 أيامللمقعد (ذهابًا فقط)CO₂ / راكب
توربينية مروحية
King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد		5 توقفات للتزود بالوقود24h 51mAED 354K – AED 526KAED 554K – AED 738KAED 576K – AED 784KAED 110,0713,566 kg
طائرة خفيفة جدًا
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد		6 توقفات للتزود بالوقود20h 32mAED 342K – AED 489KAED 538K – AED 691KAED 561K – AED 740KAED 103,9203,930 kg
طائرة خفيفة
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد		3 توقفات للتزود بالوقود16h 25mAED 379K – AED 552KAED 593K – AED 776KAED 620K – AED 838KAED 116,3835,890 kg
طائرة متوسطة
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد		2 توقفات للتزود بالوقود15h 02mAED 458K – AED 670KAED 715K – AED 938KAED 748K – AED 1,015KAED 141,0608,271 kg
طائرة فوق المتوسطة
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد		2 توقفات للتزود بالوقود14h 27mAED 552K – AED 807KAED 862K – AED 1,131KAED 900K – AED 1,223KAED 169,9259,684 kg
طائرة كبيرة المقصورة
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد		1 توقف للتزود بالوقود13h 26mAED 644K – AED 1,005KAED 1,002K – AED 1,403KAED 1,048K – AED 1,520KAED 206,14011,251 kg
طائرة فائقة المدى
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد		1 توقف للتزود بالوقود12h 56mAED 785K – AED 1,221KAED 1,223K – AED 1,705KAED 1,278K – AED 1,848KAED 250,71614,850 kg
طائرة ركاب VIP
BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد		1 توقف للتزود بالوقود13h 42mAED 1,260K – AED 2,286KAED 1,969K – AED 3,194KAED 2,046K – AED 3,433KAED 443,29229,512 kg

تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →

هل تخطط لهذه الرحلة؟

أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.

خطط لرحلتك

طائرات خاصة تقطع مسار منطقة خليج سان فرانسيسكو–إسطنبول دون توقف

منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط

كل ما يخص الطيران الخاص إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو →

إسطنبول: أين ستهبط

كل ما يخص الطيران الخاص إلى إسطنبول →

خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار

من الباب إلى البابCO₂ / راكبالسعر للمقعد
خاص (توربينية مروحية)25.8 h3,566 kgAED 110,071
طيران تجاري، درجة سياحية16.3 h1078 kgعادةً AED 4,748–AED 11,871
طيران تجاري، أولى / أعمال15.8 h4313 kgعادةً AED 19,785–AED 47,483

يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

المزيد من المسارات

منطقة خليج سان فرانسيسكو → جوهانسبرغمنطقة خليج سان فرانسيسكو → مومبايمنطقة خليج سان فرانسيسكو → هونغ كونغمنطقة خليج سان فرانسيسكو → لندنمنطقة خليج سان فرانسيسكو → الدوحةمنطقة خليج سان فرانسيسكو → أتلانتامنطقة خليج سان فرانسيسكو → جنيفمنطقة خليج سان فرانسيسكو → شنغهايجوهانسبرغ → إسطنبولمومباي → إسطنبولهونغ كونغ → إسطنبوللندن → إسطنبول

واصل التساؤل

?إلى أي مدى تستطيع G650 الطيران دون توقف من هنا؟?هل قصة «الشاي والبسكويت بـ 3,000 دولار» صحيحة؟?كل رقم لكل طائرة خاصة، في جدول واحد?كيف يكون الطيران الخاص فعلًا، دقيقة بدقيقة؟