تكلفة الطائرة الخاصة
سيشل (ماهي) → مومباي
تقطع الرحلة الخاصة من سيشل (ماهي) إلى مومباي مسافة 1,757 ميلًا بحريًا (3,254 كم) وتستغرق نحو 4h 18m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 136K – AED 199K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 41,823 للمقعد.
1,757 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 18m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
5.3h vs 7.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,362 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 325 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 19m | AED 107K – AED 159K | AED 168K – AED 223K | AED 189K – AED 269K | AED 33,239 | 1,051 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 48m | AED 98,921 – AED 141K | AED 156K – AED 200K | AED 178K – AED 249K | AED 30,043 | 1,110 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 14m | AED 128K – AED 184K | AED 201K – AED 261K | AED 229K – AED 324K | AED 39,019 | 1,878 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 18m | AED 136K – AED 199K | AED 213K – AED 279K | AED 246K – AED 356K | AED 41,823 | 2,362 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 07m | AED 164K – AED 239K | AED 256K – AED 335K | AED 295K – AED 427K | AED 50,345 | 2,760 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 02m | AED 205K – AED 317K | AED 321K – AED 446K | AED 367K – AED 563K | AED 65,282 | 3,381 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 53m | AED 250K – AED 386K | AED 393K – AED 543K | AED 448K – AED 686K | AED 79,569 | 4,462 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 07m | AED 404K – AED 723K | AED 637K – AED 1,017K | AED 714K – AED 1,256K | AED 140,822 | 8,870 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار سيشل (ماهي)–مومباي دون توقف
سيشل (ماهي): أين ستهبط
- مطار سيشل الدولي FSIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,800 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مومباي: أين ستهبط
- مطار تشهاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي VABB
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,302 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار نافي مومباي الدولي VANM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 5.3 h | 2,362 kg | AED 41,823 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.6 h | 325 kg | عادةً AED 1,433–AED 3,583 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.1 h | 1302 kg | عادةً AED 5,971–AED 14,330 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.