تكلفة الطائرة الخاصة
شنغهاي → أوستن
تقطع الرحلة الخاصة من شنغهاي إلى أوستن مسافة 6,502 ميلًا بحريًا (12,042 كم) وتستغرق نحو 27h 16m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $105K – $157K ذهابًا فقط — أي قرابة $32,772 للمقعد.
6,502 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 16m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
28.3h vs 17.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,915 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1204 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 16m | $105K – $157K | $165K – $220K | $170K – $232K | $32,772 | 3,915 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 22h 22m | $101K – $144K | $158K – $204K | $165K – $217K | $30,673 | 4,282 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 47m | $119K – $173K | $186K – $243K | $193K – $260K | $36,398 | 6,740 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 20m | $145K – $211K | $226K – $296K | $235K – $317K | $44,506 | 9,535 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 56m | $165K – $241K | $257K – $338K | $268K – $363K | $50,786 | 10,675 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 53m | $193K – $302K | $301K – $421K | $313K – $453K | $61,948 | 12,464 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 19m | $236K – $367K | $366K – $512K | $381K – $551K | $75,305 | 16,445 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 11m | $378K – $687K | $590K – $959K | $611K – $1,024K | $133,163 | 32,699 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly شنغهاي–أوستن non-stop
شنغهاي: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
أوستن: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28.3 h | 3,915 kg | $32,772 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.7 h | 1204 kg | Typically $1,445–$3,613 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.2 h | 4817 kg | Typically $6,021–$14,451 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.