تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → أوستن
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى أوستن مسافة 1,126 ميلًا بحريًا (2,085 كم) وتستغرق نحو 2h 59m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $20,102 – $29,165 ذهابًا فقط — أي قرابة $6,158 للمقعد.
1,126 nm
مسافة الدائرة العظمى
2h 59m
Flight time (light jet)
4h vs 6.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
1,069 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 208 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 5h 04m | $20,982 – $30,837 | $33,111 – $43,651 | $38,911 – $56,251 | $6,477 | 728 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 4h 06m | $19,855 – $28,139 | $31,469 – $40,053 | $37,669 – $53,453 | $5,999 | 783 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 2h 59m | $20,102 – $29,165 | $31,619 – $41,159 | $39,119 – $58,159 | $6,158 | 1,069 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 2h 51m | $25,853 – $37,474 | $40,697 – $52,929 | $49,697 – $73,929 | $7,916 | 1,573 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 2h 45m | $31,232 – $45,230 | $49,203 – $63,937 | $59,703 – $88,937 | $9,558 | 1,840 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 2h 42m | $39,251 – $60,166 | $62,001 – $85,160 | $74,501 – $117K | $12,427 | 2,257 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 2h 36m | $48,134 – $73,448 | $76,129 – $104K | $91,129 – $143K | $15,198 | 2,982 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 2h 45m | $77,957 – $137K | $124K – $195K | $145K – $260K | $26,893 | 5,915 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly واشنطن العاصمة–أوستن non-stop
واشنطن العاصمة: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
أوستن: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4 h | 1,069 kg | $6,158 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 6.3 h | 208 kg | Typically $250–$625 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 5.8 h | 834 kg | Typically $1,042–$2,501 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.