تكلفة الطائرة الخاصة
شنغهاي → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من شنغهاي إلى مكسيكو سيتي مسافة 6,965 ميلًا بحريًا (12,899 كم) وتستغرق نحو 29h 40m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 422K – AED 627K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 131,180 للمقعد.
6,965 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 40m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
30.7h vs 18.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,260 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1290 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 40m | AED 422K – AED 627K | AED 660K – AED 879K | AED 682K – AED 926K | AED 131,180 | 4,260 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 22m | AED 405K – AED 579K | AED 636K – AED 816K | AED 659K – AED 865K | AED 122,890 | 4,665 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 53m | AED 459K – AED 669K | AED 718K – AED 939K | AED 746K – AED 1,002K | AED 140,932 | 7,135 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 23m | AED 561K – AED 820K | AED 877K – AED 1,150K | AED 910K – AED 1,227K | AED 172,688 | 10,114 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 56m | AED 641K – AED 940K | AED 999K – AED 1,313K | AED 1,037K – AED 1,405K | AED 197,567 | 11,349 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 52m | AED 754K – AED 1,180K | AED 1,172K – AED 1,644K | AED 1,218K – AED 1,761K | AED 241,758 | 13,288 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 16m | AED 918K – AED 1,432K | AED 1,428K – AED 1,996K | AED 1,483K – AED 2,139K | AED 293,795 | 17,529 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 11m | AED 1,474K – AED 2,683K | AED 2,298K – AED 3,741K | AED 2,375K – AED 3,980K | AED 519,558 | 34,863 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار شنغهاي–مكسيكو سيتي دون توقف
شنغهاي: أين ستهبط
- مطار شنغهاي هونغتشياو الدولي ZSSS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,155 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار شنغهاي بودونغ الدولي ZSPD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مكسيكو سيتي: أين ستهبط
- مطار تولوكا الدولي MMTO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 13,780 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مكسيكو سيتي الدولي (بينيتو خواريز) MMMX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,966 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار فيليبي أنخيليس الدولي MMSM
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,764 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.7 h | 4,260 kg | AED 131,180 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.7 h | 1290 kg | عادةً AED 5,681–AED 14,202 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.2 h | 5160 kg | عادةً AED 23,669–AED 56,806 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.