تكلفة الطائرة الخاصة
شنجن → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من شنجن إلى باريس مسافة 5,164 ميلًا بحريًا (9,564 كم) وتستغرق نحو 10h 50m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 649K – AED 1,015K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 207,957 للمقعد.
5,164 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 50m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
11.8h vs 14.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,447 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 956 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 45m | AED 310K – AED 460K | AED 484K – AED 645K | AED 505K – AED 691K | AED 96,235 | 3,121 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 00m | AED 300K – AED 429K | AED 472K – AED 605K | AED 494K – AED 654K | AED 91,115 | 3,446 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 51m | AED 345K – AED 502K | AED 541K – AED 707K | AED 569K – AED 769K | AED 105,927 | 5,328 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 32m | AED 415K – AED 607K | AED 649K – AED 851K | AED 682K – AED 928K | AED 127,756 | 7,449 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 17m | AED 465K – AED 682K | AED 724K – AED 952K | AED 762K – AED 1,044K | AED 143,380 | 8,224 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 02m | AED 580K – AED 905K | AED 905K – AED 1,264K | AED 951K – AED 1,381K | AED 185,643 | 10,080 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 50m | AED 649K – AED 1,015K | AED 1,005K – AED 1,410K | AED 1,060K – AED 1,554K | AED 207,957 | 12,447 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 17m | AED 1,137K – AED 2,058K | AED 1,780K – AED 2,879K | AED 1,858K – AED 3,118K | AED 399,410 | 26,433 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار شنجن–باريس دون توقف
شنجن: أين ستهبط
- مطار شنتشن باوآن الدولي ZGSZ
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.8 h | 12,447 kg | AED 207,957 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.9 h | 956 kg | عادةً AED 4,212–AED 10,530 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.4 h | 3825 kg | عادةً AED 17,549–AED 42,118 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.