تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → ميامي
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى ميامي مسافة 9,149 ميلًا بحريًا (16,944 كم) وتستغرق نحو 38h 58m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 553K – AED 822K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 171,870 للمقعد.
9,149 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 58m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
40h مقابل 23.4 ساعة
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,595 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1694 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 58m | AED 553K – AED 822K | AED 865K – AED 1,152K | AED 886K – AED 1,198K | AED 171,870 | 5,595 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 47m | AED 525K – AED 751K | AED 824K – AED 1,059K | AED 847K – AED 1,108K | AED 159,535 | 6,082 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 50m | AED 592K – AED 864K | AED 926K – AED 1,213K | AED 953K – AED 1,275K | AED 182,021 | 9,271 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 06m | AED 732K – AED 1,071K | AED 1,143K – AED 1,500K | AED 1,176K – AED 1,577K | AED 225,375 | 13,258 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 26m | AED 847K – AED 1,241K | AED 1,320K – AED 1,735K | AED 1,358K – AED 1,827K | AED 261,025 | 15,032 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 16m | AED 1,011K – AED 1,581K | AED 1,574K – AED 2,204K | AED 1,620K – AED 2,322K | AED 324,010 | 17,807 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 43m | AED 1,174K – AED 1,835K | AED 1,821K – AED 2,552K | AED 1,876K – AED 2,695K | AED 376,094 | 22,648 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 56m | AED 1,881K – AED 3,441K | AED 2,925K – AED 4,787K | AED 3,002K – AED 5,025K | AED 665,268 | 45,086 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–ميامي دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميامي: أين ستهبط
- مطار ميامي أوبا لوكا التنفيذي KOPF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي التنفيذي KTMB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,002 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ميامي الدولي KMIA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,016 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 40 h | 5,595 kg | AED 171,870 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.4 h | 1694 kg | عادةً AED 7,462–AED 18,655 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.9 h | 6777 kg | عادةً AED 31,091–AED 74,620 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.