سنغافورة → ميديين
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى ميديين مسافة 10,350 ميلًا بحريًا (19,169 كم) وتستغرق نحو 44h 01m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 624K – AED 927K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 193,853 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 44h 01m | AED 624K – AED 927K | AED 975K – AED 1,299K | AED 996K – AED 1,346K | AED 193,853 | 6,318 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 11 توقفات للتزود بالوقود | 36h 31m | AED 605K – AED 865K | AED 951K – AED 1,220K | AED 973K – AED 1,269K | AED 183,691 | 6,991 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 27m | AED 675K – AED 985K | AED 1,056K – AED 1,383K | AED 1,084K – AED 1,445K | AED 207,498 | 10,566 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 26h 49m | AED 810K – AED 1,187K | AED 1,264K – AED 1,660K | AED 1,297K – AED 1,737K | AED 249,674 | 14,760 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 25h 03m | AED 940K – AED 1,380K | AED 1,463K – AED 1,927K | AED 1,502K – AED 2,019K | AED 290,077 | 16,781 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 23h 49m | AED 1,127K – AED 1,764K | AED 1,752K – AED 2,457K | AED 1,798K – AED 2,575K | AED 361,447 | 19,948 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 22h 10m | AED 1,314K – AED 2,057K | AED 2,037K – AED 2,858K | AED 2,092K – AED 3,001K | AED 421,364 | 25,463 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 24h 18m | AED 2,203K – AED 4,010K | AED 3,435K – AED 5,593K | AED 3,512K – AED 5,832K | AED 776,700 | 52,325 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 10,350 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميديين: أين ستهبط
- مطار أولايا هيريرا SKMD
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,202 ft · 10 دقيقة إلى المركز - مطار خوسيه ماريا كوردوفا الدولي SKRG
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 45 h | 6,318 kg | AED 193,853 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 25.9 h | 1917 kg | عادةً AED 8,442–AED 21,105 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 25.4 h | 7667 kg | عادةً AED 35,174–AED 84,418 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.