سنغافورة → ميديين
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى ميديين مسافة 10,350 ميلًا بحريًا (19,169 كم) وتستغرق نحو 44h 01m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $170K – $253K ذهابًا فقط — أي قرابة $52,821 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 44h 01m | $170K – $253K | $266K – $354K | $271K – $367K | $52,821 | 6,318 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 11 fuel stops | 36h 31m | $165K – $236K | $259K – $332K | $265K – $346K | $50,052 | 6,991 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 fuel stops | 29h 27m | $184K – $268K | $288K – $377K | $295K – $394K | $56,539 | 10,566 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 26h 49m | $221K – $323K | $344K – $452K | $353K – $473K | $68,031 | 14,760 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 25h 03m | $256K – $376K | $399K – $525K | $409K – $550K | $79,040 | 16,781 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 23h 49m | $307K – $481K | $477K – $670K | $490K – $702K | $98,487 | 19,948 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 22h 10m | $358K – $560K | $555K – $779K | $570K – $818K | $114,813 | 25,463 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 24h 18m | $600K – $1,093K | $936K – $1,524K | $957K – $1,589K | $211,635 | 52,325 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
لا توجد طائرة أعمال تطير هذه المسافة دون توقف بأربعة ركاب
At 10,350 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
سنغافورة: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
ميديين: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 45 h | 6,318 kg | $52,821 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 25.9 h | 1917 kg | Typically $2,300–$5,751 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 25.4 h | 7667 kg | Typically $9,584–$23,002 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.