تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى ساو باولو مسافة 8,636 ميلًا بحريًا (15,994 كم) وتستغرق نحو 36h 24m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 515K – AED 766K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 160,203 للمقعد.
8,636 nm
مسافة الدائرة العظمى
36h 24m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
37.4h vs 22.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,224 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1599 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 36h 24m | AED 515K – AED 766K | AED 805K – AED 1,073K | AED 826K – AED 1,120K | AED 160,203 | 5,224 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 23m | AED 504K – AED 720K | AED 792K – AED 1,016K | AED 815K – AED 1,066K | AED 153,017 | 5,817 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 37m | AED 566K – AED 825K | AED 886K – AED 1,159K | AED 913K – AED 1,221K | AED 173,870 | 8,832 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 56m | AED 699K – AED 1,021K | AED 1,092K – AED 1,431K | AED 1,125K – AED 1,508K | AED 215,000 | 12,616 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 19m | AED 807K – AED 1,182K | AED 1,258K – AED 1,653K | AED 1,297K – AED 1,745K | AED 248,617 | 14,285 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 10m | AED 962K – AED 1,502K | AED 1,498K – AED 2,096K | AED 1,544K – AED 2,213K | AED 308,023 | 16,893 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 40m | AED 1,114K – AED 1,740K | AED 1,728K – AED 2,421K | AED 1,784K – AED 2,564K | AED 356,761 | 21,445 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 49m | AED 1,786K – AED 3,263K | AED 2,778K – AED 4,541K | AED 2,855K – AED 4,780K | AED 631,045 | 42,685 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–ساو باولو دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 37.4 h | 5,224 kg | AED 160,203 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.3 h | 1599 kg | عادةً AED 7,044–AED 17,609 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.8 h | 6397 kg | عادةً AED 29,348–AED 70,436 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.