تكلفة الطائرة الخاصة
دلهي → سان بارتيلمي
تقطع الرحلة الخاصة من دلهي إلى سان بارتيلمي مسافة 7,176 ميلًا بحريًا (13,289 كم) وتستغرق نحو 30h 26m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 432K – AED 642K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 134,340 للمقعد.
7,176 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 26m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.4h vs 19.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,368 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1329 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 26m | AED 432K – AED 642K | AED 676K – AED 901K | AED 697K – AED 947K | AED 134,340 | 4,368 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 57m | AED 413K – AED 591K | AED 649K – AED 834K | AED 672K – AED 883K | AED 125,573 | 4,774 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 23m | AED 469K – AED 685K | AED 735K – AED 962K | AED 763K – AED 1,024K | AED 144,282 | 7,316 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 52m | AED 575K – AED 841K | AED 898K – AED 1,178K | AED 931K – AED 1,255K | AED 176,956 | 10,377 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 24m | AED 657K – AED 964K | AED 1,024K – AED 1,347K | AED 1,062K – AED 1,439K | AED 202,668 | 11,656 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 04m | AED 821K – AED 1,279K | AED 1,281K – AED 1,788K | AED 1,327K – AED 1,906K | AED 262,526 | 14,292 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 42m | AED 943K – AED 1,471K | AED 1,466K – AED 2,049K | AED 1,521K – AED 2,192K | AED 301,744 | 18,023 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 39m | AED 1,513K – AED 2,756K | AED 2,358K – AED 3,842K | AED 2,435K – AED 4,081K | AED 533,629 | 35,850 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دلهي–سان بارتيلمي دون توقف
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان بارتيلمي: أين ستهبط
- مطار غوستاف الثالث TFFJ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,133 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.4 h | 4,368 kg | AED 134,340 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.2 h | 1329 kg | عادةً AED 5,853–AED 14,632 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.7 h | 5316 kg | عادةً AED 24,386–AED 58,527 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.