تكلفة الطائرة الخاصة
سانت لويس → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من سانت لويس إلى نيس مسافة 4,159 ميلًا بحريًا (7,703 كم) وتستغرق نحو 8h 47m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 531K – AED 830K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 170,090 للمقعد.
4,159 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 47m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.8h vs 12.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,092 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 770 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 24m | AED 248K – AED 369K | AED 388K – AED 517K | AED 410K – AED 564K | AED 77,198 | 2,498 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 32m | AED 243K – AED 348K | AED 383K – AED 491K | AED 406K – AED 540K | AED 73,903 | 2,783 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 42m | AED 272K – AED 397K | AED 426K – AED 557K | AED 454K – AED 620K | AED 83,577 | 4,200 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 30m | AED 321K – AED 470K | AED 501K – AED 658K | AED 534K – AED 735K | AED 98,921 | 5,779 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 05m | AED 387K – AED 566K | AED 603K – AED 792K | AED 642K – AED 884K | AED 119,080 | 6,760 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 54m | AED 483K – AED 751K | AED 756K – AED 1,052K | AED 801K – AED 1,170K | AED 154,331 | 8,289 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 47m | AED 531K – AED 830K | AED 825K – AED 1,155K | AED 880K – AED 1,298K | AED 170,090 | 10,092 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 20m | AED 852K – AED 1,556K | AED 1,327K – AED 2,167K | AED 1,404K – AED 2,406K | AED 301,094 | 20,115 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سانت لويس–نيس دون توقف
سانت لويس: أين ستهبط
- مطار سبيريت أوف سانت لويس KSUS
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,485 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.8 h | 10,092 kg | AED 170,090 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.7 h | 770 kg | عادةً AED 3,392–AED 8,481 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.2 h | 3081 kg | عادةً AED 14,135–AED 33,923 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.