تكلفة الطائرة الخاصة
سينت مارتن (منطقة سان بارتس) → سياتل
تقطع الرحلة الخاصة من سينت مارتن (منطقة سان بارتس) إلى سياتل مسافة 3,370 ميلًا بحريًا (6,242 كم) وتستغرق نحو 7h 28m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $98,234 – $154K ذهابًا فقط — أي قرابة $31,486 للمقعد.
3,370 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 28m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
8.5h vs 11.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,256 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 624 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 35m | $57,423 – $85,074 | $90,005 – $120K | $95,805 – $132K | $17,812 | 2,094 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 40m | $53,333 – $76,220 | $83,896 – $108K | $90,096 – $121K | $16,194 | 2,231 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 49m | $63,143 – $91,713 | $99,220 – $129K | $107K – $146K | $19,357 | 3,526 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 43m | $73,496 – $107K | $115K – $151K | $124K – $172K | $22,606 | 4,793 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 23m | $88,622 – $129K | $139K – $182K | $149K – $207K | $27,248 | 5,612 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 28m | $98,234 – $154K | $153K – $214K | $165K – $246K | $31,486 | 6,256 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 11m | $120K – $186K | $186K – $260K | $201K – $299K | $38,246 | 8,243 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 38m | $192K – $349K | $300K – $488K | $321K – $553K | $67,701 | 16,422 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سينت مارتن (منطقة سان بارتس)–سياتل non-stop
سينت مارتن (منطقة سان بارتس): where you’d land
- Princess Juliana International Airport TNCM
Major hub · 7,546 ft runway · 20 min to centre · customs
سياتل: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.5 h | 6,256 kg | $31,486 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.1 h | 624 kg | Typically $749–$1,873 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.6 h | 2497 kg | Typically $3,121–$7,490 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
المزيد من المسارات
سينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Londonسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Johannesburgسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Singaporeسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Hong Kongسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Chicagoسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → São Pauloسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → Palm Beachسينت مارتن (منطقة سان بارتس) → ZurichLondon → سياتلJohannesburg → سياتلSingapore → سياتلHong Kong → سياتل