
سيدني → القاهرة
تقطع الرحلة الخاصة من سيدني إلى القاهرة مسافة 7,777 ميلًا بحريًا (14,403 كم) وتستغرق نحو 33h 20m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 474K – AED 704K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 147,332 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 33h 20m | AED 474K – AED 704K | AED 742K – AED 988K | AED 763K – AED 1,034K | AED 147,332 | 4,784 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 27h 19m | AED 453K – AED 648K | AED 712K – AED 914K | AED 735K – AED 964K | AED 137,658 | 5,229 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 22h 34m | AED 522K – AED 760K | AED 818K – AED 1,069K | AED 846K – AED 1,131K | AED 160,225 | 8,099 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 14m | AED 614K – AED 899K | AED 958K – AED 1,258K | AED 991K – AED 1,335K | AED 189,122 | 11,130 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 42m | AED 704K – AED 1,034K | AED 1,096K – AED 1,443K | AED 1,134K – AED 1,535K | AED 217,216 | 12,532 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 21m | AED 879K – AED 1,371K | AED 1,370K – AED 1,915K | AED 1,416K – AED 2,032K | AED 281,269 | 15,363 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 55m | AED 1,013K – AED 1,582K | AED 1,574K – AED 2,203K | AED 1,629K – AED 2,346K | AED 324,406 | 19,433 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 57m | AED 1,625K – AED 2,965K | AED 2,531K – AED 4,130K | AED 2,608K – AED 4,369K | AED 573,757 | 38,666 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سيدني–القاهرة دون توقف

سيدني: أين ستهبط
- مطار بانكستاون YSBK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,646 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سيدني كينغسفورد سميث YSSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
القاهرة: أين ستهبط
- مطار سفنكس الدولي HESX
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,975 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار القاهرة الدولي HECA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 34.3 h | 4,784 kg | AED 147,332 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.4 h | 1440 kg | عادةً AED 6,343–AED 15,858 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.9 h | 5761 kg | عادةً AED 26,430–AED 63,432 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.