تكلفة الطائرة الخاصة
سيدني → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من سيدني إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 6,462 ميلًا بحريًا (11,967 كم) وتستغرق نحو 27h 08m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 385K – AED 572K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 119,664 للمقعد.
6,462 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 08m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
28.1h vs 17.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,894 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1197 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 08m | AED 385K – AED 572K | AED 601K – AED 802K | AED 623K – AED 848K | AED 119,664 | 3,894 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 22h 16m | AED 369K – AED 528K | AED 579K – AED 744K | AED 602K – AED 793K | AED 112,052 | 4,261 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 41m | AED 433K – AED 631K | AED 679K – AED 887K | AED 706K – AED 949K | AED 132,935 | 6,706 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 14m | AED 528K – AED 772K | AED 827K – AED 1,083K | AED 860K – AED 1,160K | AED 162,515 | 9,484 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 51m | AED 602K – AED 881K | AED 938K – AED 1,233K | AED 977K – AED 1,325K | AED 185,401 | 10,616 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 48m | AED 705K – AED 1,103K | AED 1,097K – AED 1,538K | AED 1,143K – AED 1,655K | AED 226,083 | 12,392 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 14m | AED 860K – AED 1,339K | AED 1,338K – AED 1,868K | AED 1,393K – AED 2,011K | AED 274,835 | 16,350 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 06m | AED 1,380K – AED 2,508K | AED 2,153K – AED 3,501K | AED 2,230K – AED 3,739K | AED 485,996 | 32,508 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سيدني–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
سيدني: أين ستهبط
- مطار بانكستاون YSBK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,646 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سيدني كينغسفورد سميث YSSY
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28.1 h | 3,894 kg | AED 119,664 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.6 h | 1197 kg | عادةً AED 5,270–AED 13,176 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.1 h | 4787 kg | عادةً AED 21,960–AED 52,703 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.