تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → أبوجا
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى أبوجا مسافة 7,017 ميلًا بحريًا (12,996 كم) وتستغرق نحو 29h 52m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 425K – AED 631K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 131,966 للمقعد.
7,017 nm
مسافة الدائرة العظمى
29h 52m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
30.9h vs 18.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,287 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1300 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 29h 52m | AED 425K – AED 631K | AED 664K – AED 885K | AED 685K – AED 931K | AED 131,966 | 4,287 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 24h 31m | AED 407K – AED 582K | AED 639K – AED 821K | AED 662K – AED 870K | AED 123,558 | 4,692 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 00m | AED 461K – AED 673K | AED 723K – AED 945K | AED 750K – AED 1,007K | AED 141,765 | 7,180 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 30m | AED 565K – AED 825K | AED 882K – AED 1,157K | AED 915K – AED 1,234K | AED 173,749 | 10,179 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 03m | AED 645K – AED 946K | AED 1,005K – AED 1,322K | AED 1,043K – AED 1,413K | AED 198,837 | 11,425 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 59m | AED 759K – AED 1,188K | AED 1,180K – AED 1,655K | AED 1,226K – AED 1,772K | AED 243,391 | 13,381 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 22m | AED 924K – AED 1,442K | AED 1,438K – AED 2,009K | AED 1,493K – AED 2,152K | AED 295,769 | 17,652 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 18m | AED 1,483K – AED 2,701K | AED 2,313K – AED 3,766K | AED 2,390K – AED 4,005K | AED 523,052 | 35,108 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–أبوجا دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
أبوجا: أين ستهبط
- مطار نامدي أزيكيوي الدولي DNAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,810 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 30.9 h | 4,287 kg | AED 131,966 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 18.8 h | 1300 kg | عادةً AED 5,723–AED 14,308 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.3 h | 5198 kg | عادةً AED 23,847–AED 57,234 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.