
طوكيو → أروبا
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى أروبا مسافة 7,463 ميلًا بحريًا (13,821 كم) وتستغرق نحو 31h 27m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 446K – AED 663K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 138,645 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 31h 27m | AED 446K – AED 663K | AED 697K – AED 929K | AED 718K – AED 975K | AED 138,645 | 4,515 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 43m | AED 425K – AED 609K | AED 668K – AED 858K | AED 690K – AED 907K | AED 129,217 | 4,923 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 04m | AED 484K – AED 707K | AED 758K – AED 992K | AED 785K – AED 1,054K | AED 148,844 | 7,561 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 31m | AED 594K – AED 868K | AED 927K – AED 1,216K | AED 960K – AED 1,293K | AED 182,759 | 10,736 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 18h 01m | AED 680K – AED 997K | AED 1,058K – AED 1,393K | AED 1,097K – AED 1,484K | AED 209,608 | 12,074 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 41m | AED 849K – AED 1,323K | AED 1,324K – AED 1,849K | AED 1,370K – AED 1,966K | AED 271,470 | 14,803 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 17m | AED 977K – AED 1,524K | AED 1,518K – AED 2,122K | AED 1,573K – AED 2,266K | AED 312,556 | 18,696 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 17h 16m | AED 1,567K – AED 2,856K | AED 2,441K – AED 3,980K | AED 2,518K – AED 4,218K | AED 552,775 | 37,194 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–أروبا دون توقف

طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
أروبا: أين ستهبط
- مطار الملكة بياتريكس الدولي TNCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.5 h | 4,515 kg | AED 138,645 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.8 h | 1382 kg | عادةً AED 6,087–AED 15,217 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.3 h | 5528 kg | عادةً AED 25,361–AED 60,867 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.