طوكيو → بيلو هوريزونتي
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى بيلو هوريزونتي مسافة 9,844 ميلًا بحريًا (18,232 كم) وتستغرق نحو 41h 27m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 586K – AED 872K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 182,293 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 41h 27m | AED 586K – AED 872K | AED 916K – AED 1,221K | AED 937K – AED 1,268K | AED 182,293 | 5,951 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 34h 24m | AED 569K – AED 814K | AED 894K – AED 1,148K | AED 916K – AED 1,197K | AED 172,817 | 6,585 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 14m | AED 649K – AED 947K | AED 1,016K – AED 1,330K | AED 1,044K – AED 1,392K | AED 199,457 | 10,134 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 25h 40m | AED 777K – AED 1,138K | AED 1,213K – AED 1,593K | AED 1,246K – AED 1,670K | AED 239,442 | 14,127 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 23h 57m | AED 901K – AED 1,322K | AED 1,403K – AED 1,846K | AED 1,441K – AED 1,938K | AED 277,841 | 16,044 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 22h 45m | AED 1,079K – AED 1,687K | AED 1,677K – AED 2,351K | AED 1,723K – AED 2,468K | AED 345,681 | 19,046 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 08m | AED 1,255K – AED 1,964K | AED 1,946K – AED 2,729K | AED 2,001K – AED 2,872K | AED 402,302 | 24,278 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 22h 27m | AED 2,011K – AED 3,682K | AED 3,125K – AED 5,120K | AED 3,202K – AED 5,358K | AED 711,668 | 48,342 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 9,844 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
بيلو هوريزونتي: أين ستهبط
- مطار بيلو هوريزونتي بامبولا SBBH
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,202 ft · 20 دقيقة إلى المركز - مطار بيلو هوريزونتي كونفينس الدولي SBCF
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 42.5 h | 5,951 kg | AED 182,293 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 24.8 h | 1823 kg | عادةً AED 8,029–AED 20,073 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.3 h | 7293 kg | عادةً AED 33,455–AED 80,292 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.