تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → سانت لويس
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى سانت لويس مسافة 5,546 ميلًا بحريًا (10,272 كم) وتستغرق نحو 23h 52m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 341K – AED 506K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 105,942 للمقعد.
5,546 nm
مسافة الدائرة العظمى
23h 52m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
24.9h vs 15.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,425 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1027 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 23h 52m | AED 341K – AED 506K | AED 534K – AED 711K | AED 555K – AED 757K | AED 105,942 | 3,425 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 19h 02m | AED 316K – AED 452K | AED 496K – AED 637K | AED 519K – AED 686K | AED 95,978 | 3,644 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 45m | AED 365K – AED 531K | AED 571K – AED 747K | AED 599K – AED 809K | AED 112,008 | 5,654 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 24m | AED 440K – AED 644K | AED 687K – AED 902K | AED 720K – AED 979K | AED 135,493 | 7,927 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 51m | AED 531K – AED 776K | AED 829K – AED 1,087K | AED 867K – AED 1,179K | AED 163,267 | 9,283 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 51m | AED 617K – AED 963K | AED 961K – AED 1,345K | AED 1,007K – AED 1,462K | AED 197,563 | 10,761 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 22m | AED 753K – AED 1,170K | AED 1,173K – AED 1,634K | AED 1,228K – AED 1,778K | AED 240,345 | 14,205 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 06m | AED 1,209K – AED 2,191K | AED 1,890K – AED 3,062K | AED 1,967K – AED 3,301K | AED 424,927 | 28,224 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–سانت لويس دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
سانت لويس: أين ستهبط
- مطار سبيريت أوف سانت لويس KSUS
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,485 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 24.9 h | 3,425 kg | AED 105,942 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.7 h | 1027 kg | عادةً AED 4,524–AED 11,310 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.2 h | 4109 kg | عادةً AED 18,849–AED 45,238 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.