تكلفة الطائرة الخاصة
طوكيو → وايت بلينز (ويستشستر)
تقطع الرحلة الخاصة من طوكيو إلى وايت بلينز (ويستشستر) مسافة 5,851 ميلًا بحريًا (10,835 كم) وتستغرق نحو 24h 57m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 356K – AED 528K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,504 للمقعد.
5,851 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 57m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.9h vs 16.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,581 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1084 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 57m | AED 356K – AED 528K | AED 556K – AED 741K | AED 578K – AED 787K | AED 110,504 | 3,581 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 37m | AED 343K – AED 491K | AED 540K – AED 693K | AED 563K – AED 742K | AED 104,287 | 3,945 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 29m | AED 380K – AED 555K | AED 595K – AED 779K | AED 623K – AED 841K | AED 116,842 | 5,914 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 06m | AED 460K – AED 673K | AED 718K – AED 942K | AED 751K – AED 1,019K | AED 141,644 | 8,307 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 31m | AED 554K – AED 811K | AED 865K – AED 1,135K | AED 904K – AED 1,227K | AED 170,622 | 9,726 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 30m | AED 647K – AED 1,010K | AED 1,007K – AED 1,409K | AED 1,052K – AED 1,526K | AED 207,039 | 11,303 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 59m | AED 788K – AED 1,226K | AED 1,228K – AED 1,712K | AED 1,283K – AED 1,855K | AED 251,810 | 14,918 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 46m | AED 1,266K – AED 2,296K | AED 1,978K – AED 3,208K | AED 2,055K – AED 3,447K | AED 445,222 | 29,648 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار طوكيو–وايت بلينز (ويستشستر) دون توقف
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
وايت بلينز (ويستشستر): أين ستهبط
- مطار مقاطعة ويستشستر KHPN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,549 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.9 h | 3,581 kg | AED 110,504 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.3 h | 1084 kg | عادةً AED 4,772–AED 11,930 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.8 h | 4334 kg | عادةً AED 19,883–AED 47,719 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.