تكلفة الطائرة الخاصة
فيل (مقاطعة إيغل) → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من فيل (مقاطعة إيغل) إلى نيس مسافة 4,667 ميلًا بحريًا (8,643 كم) وتستغرق نحو 9h 49m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 590K – AED 923K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 189,214 للمقعد.
4,667 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 49m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.8h vs 13.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,282 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 864 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 58m | AED 286K – AED 424K | AED 447K – AED 596K | AED 469K – AED 642K | AED 88,781 | 2,866 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 55m | AED 264K – AED 378K | AED 415K – AED 533K | AED 438K – AED 583K | AED 80,351 | 3,046 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 40m | AED 320K – AED 465K | AED 502K – AED 654K | AED 529K – AED 717K | AED 98,026 | 4,903 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 24m | AED 383K – AED 559K | AED 599K – AED 784K | AED 632K – AED 861K | AED 117,697 | 6,827 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 12m | AED 426K – AED 625K | AED 664K – AED 873K | AED 703K – AED 965K | AED 131,353 | 7,499 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 59m | AED 532K – AED 829K | AED 831K – AED 1,159K | AED 877K – AED 1,277K | AED 170,149 | 9,194 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 49m | AED 590K – AED 923K | AED 916K – AED 1,284K | AED 971K – AED 1,427K | AED 189,214 | 11,282 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 27m | AED 947K – AED 1,732K | AED 1,472K – AED 2,410K | AED 1,550K – AED 2,649K | AED 334,954 | 22,491 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار فيل (مقاطعة إيغل)–نيس دون توقف
فيل (مقاطعة إيغل): أين ستهبط
- مطار مقاطعة إيغل الإقليمي KEGE
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.8 h | 11,282 kg | AED 189,214 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.8 h | 864 kg | عادةً AED 3,806–AED 9,516 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.3 h | 3457 kg | عادةً AED 15,859–AED 38,062 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.