تكلفة الطائرة الخاصة
فيل (مقاطعة إيغل) → شنغهاي
تقطع الرحلة الخاصة من فيل (مقاطعة إيغل) إلى شنغهاي مسافة 5,776 ميلًا بحريًا (10,697 كم) وتستغرق نحو 24h 41m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $95,958 – $142K ذهابًا فقط — أي قرابة $29,805 للمقعد.
5,776 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 41m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
25.7h vs 16.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,543 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1070 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 41m | $95,958 – $142K | $150K – $200K | $156K – $212K | $29,805 | 3,543 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 20h 25m | $92,741 – $133K | $146K – $187K | $152K – $201K | $28,158 | 3,907 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 18m | $103K – $150K | $161K – $210K | $168K – $227K | $31,514 | 5,851 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 56m | $124K – $181K | $194K – $254K | $203K – $275K | $38,184 | 8,214 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 21m | $149K – $219K | $233K – $306K | $244K – $331K | $46,000 | 9,617 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 20m | $174K – $272K | $271K – $380K | $284K – $412K | $55,781 | 11,170 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 50m | $212K – $330K | $331K – $461K | $346K – $500K | $67,847 | 14,743 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 36m | $341K – $619K | $533K – $864K | $554K – $929K | $119,958 | 29,298 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly فيل (مقاطعة إيغل)–شنغهاي non-stop
فيل (مقاطعة إيغل): where you’d land
- Eagle County Regional Airport KEGE
Airport with private terminal · 9,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
شنغهاي: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.7 h | 3,543 kg | $29,805 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.2 h | 1070 kg | Typically $1,284–$3,209 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.7 h | 4279 kg | Typically $5,349–$12,837 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.